Seite 44 Reiterjournal-Extra Donnerstag, 12. November 2026 Bis ins Detail geplant Gleich im Anschluss an das Vorjahr Bereits jetzt beginnt Rüdiger Rau, den Verlauf der zurückliegenden Prüfung zu analysieren, um für das kommende Indoor-Derby gedanklich weiter an Details feilen zu können. Wochen zuvor … Die Parcoursskizze wird erstellt. In Altensteig und Kirchberg an der Murr werden von einzelnen Gruppen des insgesamt rund 20 feste Helfer starken Bautrupps Bestandshindernisse in Augenschein genommen, ausgebessert und damit begonnen, neue Hindernisse zu bauen. Tage zuvor … Am Wochenende vor Beginn der Stuttgart German Masters werden die Hindernisse in vielen Arbeitsstunden von helfenden Händen final erstellt und zum Teil schon auf Anhänger verladen. Von diesen treten bereits fünf direkt die Anreise nach Stuttgart an, ein sechster Hänger folgt am Montag. Der Montagabend … Mit einem Team von rund 15 Personen wird in circa sechs Stunden der etwa 15 Meter lange und drei Meter breite Wasserkomplex in die Arena gebaut. Der Aufbau besteht aus mehreren Schichten, in die schließlich etwa 5000 bis 6000 Liter Wasser fließen. In dieser Zeit wird auch der spektakuläre Looping-Sprung an der Hallendecke fixiert, um für das Indoor-Derby herabgelassen werden zu können. Parallel hierzu wird der gesamte Parcours mit Stangen ausgelegt – ein Laser vermisst die Anordnung und projiziert diese beim endgültigen Aufbau auf den Boden, was den Ablauf beschleunigt. Stunden zuvor … Die Anhänger werden auf dem Parkplatz vor der Halle gerichtet, Hecken geschnitten und komprimiert, letzte Elemente werden ergänzt und die Hindernisse dann noch einmal kontrolliert. Gegen Abend erfolgt ein großes Briefing mit den etwa 65 Personen, zu denen nun auch Helfer des Parcoursbaus Springen hinzukommen. An der Einfahrt werden die Fahrzeuge in der entsprechenden Reihenfolge positioniert. Es erfolgt eine Einteilung in mehrere Gruppen und die Arena wird für den Aufbau gedanklich in drei Bereiche aufgeteilt. Die Minuten des Aufbaus … Für die heiße Phase des Aufbaus stehen nur etwa 30 Minuten zur Verfügung. Dabei gilt ein konkreter Einfahrplan, in dem die Position der Fahrzeuge mit Hänger in der Halle genau festgelegt ist, um gegenseitige Behinderungen auszuschließen. Radlader entladen die Hänger und positionieren die Hindernisse, wo sie final vorbereitet werden. Neben dem Bautrupp hat auch das Dekorationsteam genaue Vorgaben und weiß, wo welche Pflanzen und Blumen ihren Platz finden sollen. Danach … Nach der Siegerehrung ist noch lange nicht Feierabend: Sämtliche Sprünge werden auf die Hänger verladen und lediglich der Wasserkomplex zeugt am Morgen noch vom spektakulären Turnierauftakt – er kommt im Weltcup der Vierspänner erneut zum Einsatz. Sabine Wentsch Foto: Lafrentz Die Timeline des Indoor-Derbys Foto: Lafrentz
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